Compressor A/C Chevrolet Silverado Motor 4.1/4.2 6CL Diesel 1997 a 2002 – GAP

Descrição

Aplicação :
Silverado 4.1 Diesel 1997 > 1999
Silverado 4.2 Turbo Diesel 1997 > 2001
Silverado Conquest 4.1 Diesel 1998 > 2000
Silverado Conquest 4.2 Diesel Turbo 1998 > 2000
Silverado D20/ Rodeio 4.2 TB Diesel 2001 > 2002
Silverado DLX 4.2 Conquest HD Diesel 1999 > 2000
Silverado DLX 4.2 Diesel 1997 > 2000
Silverado G. Blazer DLX/ Std 4.2 Dies.TB 1999 > 2000
Silverado Trop. SL/ Van T.Diesel (todas) 1998 > 2001
Silverado Tropical CD 4.1 Diesel 1997 > 1999
Silverado Tropical CD 4.2 Diesel 1997 > 2001

Para garantir que o sistema tenha um bom funcionamento, após a reposição do
Compressor, providencie também a reposição do Condensador e Filtro
Acumulador/Secador.

Ao substituir qualquer peça do ar condicionado, é necessário
a limpeza de todo sistema e reposição do gás refrigerante e do óleo.

Óleo:PAG 46

Tensão: 12V

Fixação/Conexão:3 Furos Passantes

Polia:6 Canais

Diâmetro:Ø132 mm

Peso:7,5 kg

Código Oem:
ACP 1327 000S
8FK35132288
1136615
01136532
01136587

Motor de Aplicação: Motor 6 Cilindros 4.1/4.2

Combustível: Diesel

Cilindradas Por Rotação:164 cc/r

Quantidade de Óleo:240 ml

Modelo do Compressor: HARRISON H6

Dimensões Gerais: Altura (h): 170mm x Comprimento (l): 225mm
x Largura (b): 118mm

Polia Diâmetro (Ø): 125,5mm

Recomenda que a instalação e o manuseio do produto sejam realizados por
profissionais especializados.
Despacho no mesmo dia para pedidos efetuados até o horário limite da plataforma
(geralmente próximo às 12h), mas não se preocupe, se o pedido for feito após o
horário de corte, será postado no dia útil seguinte. Pedimos paciência em caso
de atrasos, eles normalmente acontecem em decorrência à imprevistos de
transporte, como catástrofes ou situações anormais.

O Compressor é considerado um dos componentes mais
importantes do ar condicionado automotivo. Ele é o responsável pela circulação
do gás refrigerante em forma adequada no sistema para os demais componentes.
Quando o Compressor do ar condicionado apresenta falhas, todo sistema é
prejudicado. Para evitar maiores danos, recomenda-se sua troca.
Para a substituição 100% eficaz, recomendamos que procure uma oficina com
profissionais especializados.

Prováveis causas de defeitos no sistema:
– Ausência ou quantidade inferior de Óleo;
– Bobina deteriorada;
– Rupturas no Cubo ou na Polia;
– Sujeira no sistema do ar condicionado;
– Carcaça desrosqueada e/ou frouxa;
– Vazamentos do Gás Refrigerante no sistema;
– Óleo sujo;

Prevenção de Falhas:
– Sempre que houver a substituição do Compressor ou de qualquer componente do
ar condicionado automotivo é altamente recomendável a limpeza do sistema, para
garantir que esta ou as outras peças não sejam contaminadas por impurezas;
– Ao realizar a limpeza do sistema, utilize o Gás 141B e as ferramentas
apropriadas;
– Certifique-se de repor o sistema com o Gás R134;
– Ao repor óleo no compressor, consulte o manual da montadora do seu automóvel
para garantir a quantidade, tipo e viscosidade corretos;
– Sempre que o Compressor for substituído, é altamente recomendável a
substituição do Condensador e Filtro Acumulador/Secador simultaneamente.